为治理各地雾霾现象，近两年来国家大力推广新能源事业，可是充电桩和电动汽车的关系是一个非常大的问题。当前我国电动汽车已达到30万辆，全国充电桩仅4.5万根。巨大的缺口严重的制约着电动汽车的发展。但又反应出充电服务业巨大的市场潜力。（国务院办公厅发布充电设施发展意见）
问题来了，机会也来了————
如何跟随国家发展，加入充电服务业掘金呢？
作为一个对新能源发展非常看好的忠实最随者，在此将了解到的知识与大家分享。
一、如何成为充电服务商？
目前国家暂未对能提供充电服务的参与者做出任何约束，反而鼓励私人投资建设充电服务设施，这么一来，参与条件就非常明确了。只要有停车位，供电容量有富余，就可以购置充电桩进行对外服务了。最好是在酒店、写字楼、商场、工业园等人群较多且为目的地的地方为最佳。对外服务还得要服务对象吧，要不然花钱买的桩不就成了“僵尸”桩了，所以投资需谨慎。
二、如何建设一个完整的充电服务点呢？
充电服务必须要有充电设备，就好比加油站必须要几台加油机和储油库一样。面对新行业的兴起，我们都是外行，自己选购充电设备是一件非常费神且冒险的事情。因为进入行业的商家生产水平参差不齐，一一不小心就当了“小白”掉坑里了，钱花了不说，买回来的充电设备也会存在安全风险。介于这样的情况，最先进入行内有资历的公司，他们也需要志同道合的事业伙伴，为时下想参与充电服务发展的商家做了几套合作方案。（比较典型的就一下两种）一种是商家只提供场地和电容量，其它的事情交给投资方办理，充电设施投放完成后，按受益分成。当然，这种商家不投一分钱的方案，大部分收入自然是被投资方拿走了。就好比隔壁老王家养了只母鸡没有窝，把鸡放在你家鸡窝里孵小鸡，等小鸡出来了，给你一两只小公鸡，他再把鸡抱走。虽然没有掏钱，但是占用了你的资源。还有一种是你根据自己的条件购买充电设备，厂家提供完整的充电服务平台，商家自行决定是否接入进行对外服务。若决定接入平台开始对外服务，需提交充电服务点的信息资料，调整充电设备状态即可。商家可通过平台实时查看充电服务收益，还可随时提现。自己就是桩家，无须受制于人，拥有自己的充电服务站。（自己买鸡，下的啥蛋都是自己的）这么一看，貌似都有利弊。前者不用投资，不用操心，但是收益小受人制约。后者，一次性投资，终生受益，但是需投入成本。（据了解，各地政府将对所有的对外服务充电设备进行财政补贴，了解清楚当地各地政府的相关政策，说不定一分钱不花，还有得赚哦！）在这里推荐一个产品，武汉光谷推出一款畅的智能充电云桩，现正在京东众筹，最低价2800元/台充电服务商有福啦！
三、充电如何进行收费？
本人了解到充电服务费的收费方式多为刷IC卡的方式，现在也有很多企业正在研发网络支付的方式。就这两种方式都会存在或多或少的问题。IC卡支付需到发卡网点预存费用后进行使用，余额不足时必须充值方可使用。（也就是说网点要方便，要不然充一半就尴尬了）网络支付，由充电平台自动产生计费，结束后必须主动完成网络支付，但如遇不良车主中途拔枪，所计费用无法完成支付，也就是说他可以充“霸王”电，对商家存在风险。那有没有合二为一的方式呢？答案是有的。使用网络平台找到充电桩，需提前在手机账号里购买能量币，有足够的余额时，方能用手机扫码启动充电设备，并自动开始计费，此时账号内金额进行实时扣减，费用不足时系统自动跳停，就算碰到不良车主强行拔枪，结果也无法改变的进行费用扣减，充电正常完毕后，再次使用手机扫码即停止充电服务，结束计费，安全可靠商家无风险。这就是刚刚为什么推荐畅的智能充电云桩的主要原因，在购买充电设施的同时，还提供了安全可靠的充电服务方案及充电服务地址，为各桩家提供了远程后台管理，桩家只需打开管理端便可随时查看到充电服务收益，更可即时提取款项。（好东西要分享）
四、充电服务业到底能赚多少钱呢？
这是个掘金的新行业在进驻前，我们要了解它的价值，是否值得我们奋起追随。就武汉光谷推出的这款畅的智能充电云桩为例。我们来分析一下充电服务业的收益是多少。经本人多方了解，根据国务院相关文件精神，各地市政府相继发布充电发布充电服务标准，鼓励私人投资建设运营，通过加收充电服务费形成长期持久盈利。以某城市充电服务标准为0.95元/度为例。假设每根电桩每天可对外服务10小时，而每年按对外服务300天计算，其收益计算为：
例：为3.3kW的电动汽车充电（大多数品牌的电动轿车）
年充电收益＝0.95元/度×3.3度/小时×10小时/天×300天＝9400元
例：为6.6kW的电动轿车充电（如电动物流车、电动中巴等）
年充电收益＝0.95元/度×6.6度/小时×10小时/天×300天＝18800元
由此可见，在城市电动汽车使用量饱和情况下，充电收益将形成可观的利润收益，而随着未来的电动汽车的逐步增多，运营商可逐年增加电桩投资数量，最终构建庞大的充电服务网络。
充电广告收益:（需加购灯箱外设组合）
如商业合作伙伴选择将畅的充电云桩嵌入灯箱套件，则可形成一套全新的智能广告充电机组合，通过投放在公共停车位，在赚取充电服务费之外，可利用充电桩灯箱广告获得额外的广告收益。以某广告公司自营充电为例，一台充电桩以每周200元对外提供广告服务，每年将获得额外的9600元/年的广告收益。
充电建设补贴
为进一步奖励投资建设充电基础设施的运营商，国家将拿出中央财政资金，为全国范围内对外提供公共服务的充电桩进行补贴。奖补资金由中央财政切块下达地方，由各省（区、市）统筹安排用于充电设施建设运营等相关领域。各地商业伙伴可根据本城市的宠充电设施建设补贴标准，向当地主管部门申报领取。
不仅如此，电动汽车时代可开展分时租赁业务版块，给充电服务伙伴更多惊喜。开展租车、售车等一系列的多元化收益。
为城市内更多的潜在运营伙伴提供产品的经销和平台接入服务。一三六五九八四零七九八
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
